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बंद होने वाली है ब्रिटानिया की ये फैक्ट्री, लेकिन देश की आजादी से जुड़ा है इसका इतिहास क्यों?


देश की सबसे पुरानी एफएमसीजी कंपनियों में से एक ब्रिटानिया इंडस्ट्रीज अपनी एक ऐतिहासिक फैक्ट्री को बंद करने की योजना बना रही है। इस फैक्ट्री का इतिहास देश की आजादी से भी जुड़ा है। आख़िर वजह क्या है?

बंद होने वाली है ब्रिटानिया की ये फैक्ट्री, लेकिन देश की आजादी से जुड़ा है इसका इतिहास क्यों?

ब्रिटानिया का सबसे मशहूर ब्रांड गुड डे है

ब्रिटानिया इंडस्ट्रीज लगभग 132 वर्षों से भारतीय घरों में एक घरेलू नाम रहा है। कंपनी भारत की पहली एफएमसीजी कंपनियों में से एक थी और इसने न केवल बिस्कुट जैसे सबसे बुनियादी खाद्य पदार्थों के उत्पादन में भारत को आत्मनिर्भर बनाया। दरअसल, आज भारत से बिस्किट भी बड़ी मात्रा में निर्यात किये जाते हैं। लेकिन अब ब्रिटानिया इंडस्ट्रीज अपनी सबसे पुरानी फैक्ट्रियों में से एक को बंद कर रही है, जो देश की आजादी से भी जुड़ी है। वैसे भी ये फैक्ट्री बंद क्यों है?

जी हां, ब्रिटानिया इंडस्ट्रीज कोलकाता में अपनी तारातारा फैक्ट्री बंद करने की योजना बना रही है। यह फैक्ट्री 1947 में बनी थी. उसी वर्ष भारत को ब्रिटिश शासन से स्वतंत्रता भी प्राप्त हुई। यह फैक्ट्री देश की सबसे पुरानी बिस्किट फैक्ट्रियों में से एक है। इसके लिए कोलकाता पोर्ट ट्रस्ट (अब श्याम प्रसाद मुखर्जी पोर्ट ट्रस्ट) ने 11 एकड़ जमीन लीज पर दी थी.

कर्मचारियों ने वीआरएस योजना स्वीकार कर ली

तालातारा फैक्ट्री के बंद होने के बाद ब्रिटानिया इंडस्ट्रीज ने शेयर बाजार को सूचित किया है कि फैक्ट्री के लगभग सभी कर्मचारियों ने स्वैच्छिक सेवानिवृत्ति योजना (वीआरएस) योजना को स्वीकार कर लिया है। वीआरएस योजना से लगभग 122 पूर्णकालिक कर्मचारियों को लाभ होगा, लेकिन लगभग 250 अनुबंध कर्मचारियों के साथ बातचीत अभी भी जारी है।

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पीटीआई की खबर के मुताबिक, ब्रिटानिया प्रबंधन ने उन कर्मचारियों को 1.3 करोड़ रुपये की पेशकश की है जिनकी सेवा के पांच साल और 11 महीने बाकी हैं. छह से 10 साल शेष वालों को 18.5 करोड़ रुपये की पेशकश की जा रही है, जबकि 10 साल से अधिक शेष वालों को 22.25 करोड़ रुपये की पेशकश की जा रही है।

तारातारा में उत्पादन समाप्त हो गया है

ट्रेड यूनियन सीटू के वरिष्ठ नेता गौतम रे ने कहा कि तारातला फैक्ट्री के बंद होने की पुष्टि होने के बाद सभी स्थायी कर्मचारियों ने वीआरएस स्वीकार कर लिया है। पिछले 20 दिनों से यहां कोई उत्पादन नहीं हुआ है.

भूमि पट्टा अनुबंध 2048 तक चलता है, और वर्तमान में बंगाल में एक नया कारखाना बनाया जा रहा है।

2018 में, कोलकाता पोर्ट ट्रस्ट ने फैक्ट्री साइट के लिए लीज समझौते को अगले 30 वर्षों के लिए बढ़ा दिया। हालाँकि, यह स्पष्ट नहीं है कि अब उस ज़मीन का क्या होगा जब कंपनी ने फ़ैक्टरी बंद करने का निर्णय लिया है।

2018 में ही ब्रिटानिया के चेयरमैन नुसरी वाडिया ने घोषणा की थी कि कंपनी बंगाल में एक नई फैक्ट्री में 300 मिलियन से 350 मिलियन रुपये के बीच निवेश करेगी। यह शहरों के बीच में पुराने, अकुशल कारखानों को बंद करने की कंपनी की दीर्घकालिक रणनीति का हिस्सा है। इसमें मुंबई और चेन्नई की फैक्ट्रियां शामिल हैं। इसके बजाय कंपनी नई फैक्ट्रियों पर फोकस कर रही है।



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